HISTORIANDO las LOCALIDADES del PARTIDO de BERAZATEGUI

ESTACIÓN BERAZATEGUI

Se inauguró el 31 de Diciembre de 1872. el nombre de la misma se corresponde con el donante de las 4 hectáreas, José Clemente Berazategui, propietario de ocho suertes de estancias de 500 varas cada una por 1000 de fondo. La frecuencia del servicio era de uno por día, - iba por la mañana y regresaba por la tarde- . Las comunicaciones del servicio ferroviario se realizaban por "chasque", que tardaban 2 o 3 horas en recorrer la distancia entre las estaciones de Ensenada y Quilmes.
Esta localidad no tiene fecha de fundación, por lo que el nombre de la misma proviene de su estación ferroviaria. 
Hasta el año 1960 formaba parte del partido Quilmes. El 4 de Noviembre de 1960 obtiene su emancipación, y por ley 6318, se la declara ciudad al "pueblo" de Berazategui.

BERAZATEGUI - San Francisco-

El primer pueblo fue San Francisco, ubicado a 6 cuadras de la estación ferroviaria de Berazategui; comprende un cuadrilátero de 3 manzanas de ancho por 20 de largo. Limitado por las antiguas chacras del Coronel Sebastián Casares, Laureano Gutiérrez, Alberto Rojas (Anchorena), quinta de José María Durañona, Juan Echeverri y José Clemente Berazategui (Villa Ferratti y Cristalerías Rigolleau).
En 1873, Francisco Márquez subdivide ese cuadrilátero, cortado en dos por las vías del ferrocarril. La parte este se llama "El Pago" y la oeste "El Once". En 1904, por la epidemia de cólera en la Boca del Riachuelo, llegan nuevos vecinos.
En 1906 se instala Rigolleau, adyacente a la estación ferroviaria, importante fábrica de vidrio.
En 1960 se logra la Autonomía después de muchos años de lucha.

PLÁTANOS
GUILLERMO ENRIQUE HUDSON
PEREYRA 
GUTIÉRREZ
CENTRO AGRÍCOLA EL PATO
RANELAGH
SOURIGUES
VILLA ESPAÑA

PLÁTANOS

El nombre primitivo de la estación era Godoy, dado que la tierras fueron propiedad de Laureano Godoy.
El 1° de Febrero de 1906 se cambia el nombre por sugerencia de Don Alfonso Ayerza (dueño de las tierras) por Plátanos. Así comenzó el pueblo, que originalmente se denominó San Agustín. Esta estación, en 1980, cambia su nombre por el de "Ricardo Levene". Pero no fue aceptado por los pobladores que derribaron el cartel varias veces, recobrando nuevamente el nombre de Plátanos.

GUILLERMO ENRIQUE HUDSON

Originalmente fue "Parada El Palo", porque era solamente un pequeño terraplén con un palo en el medio en el que se colocaba una bandera para hacer detener el tren. La bandera era guardada por la familia Goñi. Más tarde la estación pasó a llamarse "Conchitas". 
Toma el nombre actual el 7 de Noviembre de 1930, por iniciativa de una Comisión de la que formaba parte el Dr. Fernando Pozzo, quien en 1929 ubicó la casa natal de Guillermo E. Hudson en la zona del actual Florencio Varela.

PEREYRA

En dicha zona estaba la estancia "San Juan" de la familia Pereyra Iraola. Hoy sede de la Escuela de Oficiales de Policía de la Provincia de Buenos Aires. La estación fue habilitada para pasajeros, encomiendas, carga y hacienda. 
Con motivo de la celebración del centenario de la Revolución de Mayo, la infanta Isabel de España visitó esta estancia (uno de los establecimientos más importantes dentro de la provincia) siendo recibida por Don Leonardo Pereyra Iraola, su esposa Teresa Lamarca de Pereyra y Laura Pereyra, hermana de Don Leonardo.

GUTIÉRREZ

La estación recibe el nombre en homenaje al poeta argentino Juan María Gutiérrez, y fue habilitada el 16 de Abril de 1884.
Contaba con almacén de ramos generales, forrajería, herrería, peluquería, telégrafo y estafeta postal. 
Era una zona tambera y de quintas. En 1949 tenía 539 habitantes. Las estancias eran: Santo Domingo, de la sucesión de G. Davidson; El Carmen, de Marcelino Herrera Vegas; Las Hermanas, de la sucesión de María Antonieta Pereyra de Herrera Vegas criadero de aves finas, de Leonardo Herrera Vegas.

CENTRO AGRÍCOLA EL PATO

El 18 de Octubre de 1942, se detiene el primer tren en la Parada "EL Pato", costeada por los vecinos.
El 20 de Enero de 1927 se inaugura el servicio del ferrocarril de troncha angosta, denominado "Meridiano V". En 1941 pasó a ser Ferrocarril Provincial de Buenos Aires. Y en 1949, al nacionalizarse, pasó a ser "General Manuel Belgrano". 
El 5 de Julio de 1977 circuló el último tren desde La Plata hasta Avellaneda.

RANELAGH

El pueblo se halla ubicado en una forma fértil y pintoresca, a 20,26 metros sobre el nivel del mar y a 28 Km. de la estación Constitución.
En 1936 contaba con estafeta postal, la escuela provincial a cargo de la directora Daniela G. Yaben, el servicio telefónico a cargo de la compañía "Unión Telefónica", el Club Social "El Progreso" y la Sociedad Deportiva "Football del Club Ranelagh".

SOURIGUES

Esta localidad comenzó como una parada ferroviaria habilitada en la "Vía circuito" el 15 de Abril de 1939, denominada Km. 29,612, en el cruce del ramal con el Cno. Gral. Belgrano. Se pensó llamarla Juan Díaz de Solís, según un plano de loteos, pero al estatizarse los trenes pasó a llamarse Carlos Tomas Sourigues, el 28 de Octubre de 1948. 

VILLA ESPAÑA

El pueblo de Villa España se creó en 1900 y se inauguró el 12 de Septiembre de 1909.
Su nombre es un homenaje a la Madre Patria. La estación ferroviaria se inauguró el 9 de Abril de 1911. su entidad más antigua es la Sociedad de Fomento "Villa España", fundada el 26 de Septiembre de 1926. en sus límites actuales se encuentra la escuela N° 1 Narciso Laprida", fundada en 1877, por el maestro Atanasio Lanz.
Su actual edificio data de 1909.

Fuente: Asociación Orígenes Berazategui